夜汽車の面影

太平洋岸を中心に大荒れに荒れた15日土曜日、
「SL銀河」試運転の模様を撮影するために、釜石線を訪問。

朝方は穏やかだった天候が、
猛烈な低気圧の接近とともに急降下するように悪化し、
しだいに横殴りの吹雪になってきました。

岩手県東部も尋常でない降雪に見舞われて、やがて釜石線もダウン。
蒸気機関車の試運転も途中の遠野で打ち切りとなってしまいました。
遠野と釜石の間で、定期列車が立ち往生とのことで、どうしようもありません…。

機関車と「SL銀河」の客車(気動車)を遠野駅に置き停める訳にゆかず、
夕方から盛岡へと回送される、、との情報が届きました。
エンジン付き客車(気動車)の特性をいかし、
花巻までは客車が先頭、花巻〜盛岡はC58が先頭で牽引するとのこと。

完全に日が暮れた後の時間帯で「夜汽車のような様相になる」と想像し、
その日行動を共にした5名で、花巻空港駅にて回送列車があらわれるのを待ちました。

待つこと約30分、吹雪のなか蒸気機関車牽引の回送列車がやって来ました。

20140215c.jpg

↑下り定期列車を待避のため数分間停車。進路を見すえる後ろ姿

2014_02_1550.jpg


↑盛大にドレンを切っての出発シーン

20140215b.jpg

↑横殴りの吹雪を身に受けて盛岡へ向かう


山梨などでは、今も停電や交通路の遮断などで苦労されている方々がいると聞きます。
また復旧のために尽力されている方々の事を思うと頭が下がります。
いち早い復旧を祈るばかりです。

このような非常事態の時に、汽車の話題などして胸が痛みますが、
このようなシーンがあった事も事実ですので、アップすることにしました…。
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